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ウチナーンチュ（沖縄人）の東京タクシー物語
２１号
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もくじ
＊1,営業日誌？
＊2,名所・旧跡について
＊3,地理・地名について
＊4,脱線コラム（タクシー転職道情報サイト）
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＊１，営業日誌？
私の営業区域の原宿に先月、表参道ヒルズがオープンしました。
表参道のケヤキ並木と調和し、旧同潤会青山アパートの一部が再現されています。
連日見学者が絶えず人の流れが変わり、車も渋滞しています。
今のところタクシー利用客は増えず、車の渋滞だけが目立ちます。
土日祝日の午後、ここでの営業は渋滞の影響で効率が悪いのでパスします。
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＊２，名所・旧跡について
今回は、板橋宿についてです。
中山道の最初の宿場「板橋宿」は、日本橋から二里半の距離にありました。
また、板橋手前の「平尾追分」で川越街道が分岐しています。
宿場は、平尾宿（板橋１〜３丁目）、仲宿（仲宿）、上宿（本町）からなり、
江戸四宿の中で、規模の小さな宿場でした。
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＊３，地理・地名について
今回は、板橋区についてです。
板橋区の地名は、石神井川に架けられた「板の橋」に由来します。
数多い渓流を歩いて渡ったり、危険な丸太橋を渡ったりしていた時。
こつ然と現れた「板の橋」に感動して、旅人に語られて言ったのです。
昭和７年、板橋町、練馬町、志村、上板橋村、赤塚村、中新井村、上練馬村、
石神井村、大泉村を統合して誕生しました。
昭和２２年に練馬、石神井、大泉各地域が分離し、練馬区になりました。
板橋区は、中山道と東武東上線と都営地下鉄三田線によって開けていった区です。
昭和４０年前半まで、高島平団地のある北西部は大米作地帯でした。
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＊４，脱線コラム （タクシー転職道情報サイト）
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